[Galaxy Futures] Komentar otpreme: Praćenje prometa brodova u Hormuškom tjesnacu

Geopolitička kretanja na Bliskom istoku i dalje su nestabilna. Usred eskalacije napetosti u Libanonu, Iran je pokrenuo raketni napad na Izrael, što je dovelo do trenutne osvetničke reakcije Izraela. Iako su Sjedinjene Države odmah intervenirale kako bi posredovale i pozvale Iran da se vrati za pregovarački stol, ova runda vojnog sukoba donijela je dodatnu neizvjesnost u regionalnu situaciju. Osim toga, 8. lipnja jemenske Huti snage ispalile su projektile na Izrael; Jemenski mediji izvijestili su da će oružane snage te zemlje objaviti veliko priopćenje u roku od nekoliko sati, skrećući pozornost na moguće akcije Hutija u tjesnacu Bab el-Mandeb. Trenutno je promet plovila u Hormuškom tjesnacu nizak. Podaci iz Chuanshibaoa pokazuju da je od 7. lipnja 2026. broj kontejnerskih brodova koji prolaze kroz to područje bio nula -daleko ispod normalnog dnevnog prosjeka od 20-25 brodova. Što se tiče brodova za rasuti teret, prošla su samo dva broda ukupne nosivosti 64 500 tona nosivosti (DWT), u usporedbi s uobičajenih 15-20 brodova dnevno. Tankerski promet također je bio nula, dok je normalan volumen 60-70 brodova dnevno. Nadalje, neka plovila ostaju zarobljena u Zaljevu; Podaci tvrtke Chuanshibao pokazuju da je od 8. lipnja 2026. 716 plovila bilo locirano unutar Perzijskog zaljeva, obuhvaćajući četiri primarna operativna statusa: u plovidbi, na sidru, na usidru i na kopnu. Ovaj ukupni broj uključuje 58 kontejnerskih brodova (190 200 TEU), što predstavlja manje od 1% globalnog kontejnerskog kapaciteta; 113 brodova za suhi rasuti teret (6,9834 milijuna DWT), koji također čine manje od 1% globalnog kapaciteta za suhi rasuti teret; i 106 tankera-koji se sastoje od tankera za sirovu naftu i tankera za proizvode-ukupnog kapaciteta 10,8927 milijuna DWT, ili 1,79% globalnog kapaciteta tankera.